はじめに



　四輪車の格納庫へようこそ。

　四輪といっても、四輪駆動ばかりです。
　おしゃれな ４WD とか RV は、一切ないのであしからず。


　僕が初めて四駆を意識したのは、当時、航空自衛官だった叔父が乗って来た、Jeep でした。
　私がまだ、幼稚園にあがる前だったので、きっと J-４ だったと思います。
　ドアとサイドカーテンの無いその Jeep は、幼い私に強烈なインパクトを与えました。

　そして、寝ても覚めても、思うのは Jeep のことだけでした。
　もちろん、他に四駆があることは、知りませんでした。

　小学生になり、学校の近くに、Jeep ではない、２台の変な車があることに気づき、バスの窓ごしから、食い入るように見ていたこともあります。
　多分、古い L.R. と FJ-５５ ではなかったかと思います。

　中学に入り、カタログや自動車雑誌（まだ専門誌はなかった）を集め、国内のメーカーでも、Jeep 以外の四駆があるのを知りました。

　印象に残っているのは、ジムニーのカタログで、見開きに、確か”最前線志願”と書いてありました。
　他のメーカーの内燃機が JH-４　４DR-５　P型 や F型 なのに、３６０cc で立ち向かうスズキは、すごいと思ったのものでした。
　Driver誌では、パトロールG-６０ の紹介で、水深１．３M で、E/G始動、発進停止可能と書いてあり、これまた、ぶったまげたこともありました。

　多感な時期を、２輪と四駆への夢で過ごした私は、トラックや重機には、魅力こそあれ、乗用車には、全く興味はありませんでした。が、近所の方が所有されていた、黒塗りのイスズベレルだけは、例外でした。
　日曜日の朝になると現れ、黒煙を吐き、身震いしながら始動する様子は、何とも不気味で、まるで、恐竜が太古よりよみがえる感じで素晴らしかった？です。

　さて、２２才で、おそがけの免許を取得し、初めて所有したのは、４５年式の J-５４ でした。
　なかなか興味深い奴で、分割ウインドウではなかったですが、上ヌリ跡のない、O/D で、限りなく防衛庁仕様に近いものでした。
　この時代には、民間仕様との区別があやふやで、こんな車両がたまにあったようです。
　ノンシンクロの３速でしたので、運転は大変でしたが、操る楽しみは大きいもので、あらためて、ドラマ ”コンバット” の米兵のテクニックに、舌を巻いたものでした。

　その後、FJ-５６V から、NHK放出の FJ-５５、またしても J-３R。そして今は、BJ-４１V、FJ-６０、M-８８０、PZJ-７０MR などを、とりあえず？所有しております。

　思いでの２台は、やはり J-５４ と HJ-４７RV です。
　前者は、私を四駆のドロ沼にドップリつけてくれた１台、後者は、見かけと E/G に惚れ、その素晴らしさを見出せぬまま、手放してしてしまった１台。
　未だに悔いが残ります。
　本当に、家族の１台として付き合うことのできる四駆だったのでは、と感じています。


　では、４WD や RV ではない四駆！！を少しばかり紹介しましょう。
　ビール片手に、お好きな車両を見て下さい。